De crash op 22 september 2006 om 10:00 uur heeft grote indrukken achter gelaten in het gedachtegoed van Herman Kemper (de uitvinder van de Transrapid). 23 Mensen (over het algemeen medewerkers) zijn gestorven in een ongeluk waarbij de TR08 met 179 km/h een onderhoudswagen ramde. De onderhoudswagen was op het traject bezig met werkzaamheden terwijl de TR08 groen licht had gekregen voor vertrek.

Het onderhoudsvoertuig had een dusdanige massa (een paar ton) dat de TR08 zich compleet rond het voertuig vouwde. Gevolg was dat onderdelen van de TR08 tot 5 meter buiten de baan balanceerde, hetgeen reddings,- en bergingswerkzaamheden bemoeilijkte.

In onderstaande foto is te zien hoe de TR08 is opengereten door de klap. Hieruit blijkt maar weer dat de natuurwetten (wet van de traagheid) onverbiddelijk zijn.

   

Op 23 mei van 2008 zijn twee track managers in de rechtbank van Osnabrück veroordeeld voor dood door schuld. De rechtbank achtte bewezen dat zij nalatig hebben gehandeld. De rechter benadrukt dat het hier niet om criminelen gaat en heeft geldboetes opgelegd van €20.000 en €24.000. Nalatigheid heeft te maken met het feit de richtlijnen voor vertrek van de Transrapid niet zijn opgevolgd en het elektronische beveiligingssysteem niet was ingeschakeld.

Toekomst?

Of de Transrapid nog een toekomst heeft na de crash? Zeker wel. De TR09 staat inmiddels op de testbaan. Hieronder wat foto's van de TR09 in actie (met dank aan Flo77 van magnetbahnforum)